本書以總結高速鐵路相關技術為目標，總結了國內外高速鐵路的先進技術成果及運營經驗，圍繞高速鐵路相關專業的基礎設備、基礎構造、基礎原理3個方面進行編寫，同時增加了近年來我國高速鐵路建設所取得的一系列技術成果，力求為廣大讀者提供一個良好地、較為全面地了解我國高速鐵路建設發展的平臺。

1緒論
1.1我國高速鐵路發展概況
1.2國外高速鐵路發展概況
1.3高速鐵路對我國經濟社會發展的影響
1.4高速鐵路技術經濟特征
1.5高速鐵路關鍵技術與標準體系
1.5.1高速鐵路關鍵技術體系
1.5.2高速鐵路技術標準體系2高速鐵路土建工程
2.1概述
2.2高速鐵路空間線形
2.2.1線路平面
2.2.2線路縱斷面
2.2.3線間距
2.3高速鐵路軌道結構
2.3.1高速鐵路軌道結構類型
2.3.2高速鐵路對軌道結構的要求
2.3.3高速鐵路軌道結構部件
2.3.4跨區間無縫線路
2.4高速鐵路路基
2.4.1高速鐵路路基的特點
2.4.2高速鐵路路基的結構
2.4.3路基工后沉降控制
2.4.4過渡段處理
2.5高速鐵路橋梁
2.5.1高速鐵路橋梁的特點
2.5.2高速鐵路橋梁主要結構形式
2.5.3高速鐵路橋梁的應用情況
2.6高速鐵路隧道
2.6.1高速鐵路隧道的列車空氣動力學問題
2.6.2高速列車在隧道的運行舒適度標準
2.6.3減小空氣動力學效應的主要工程措施
2.6.4高速鐵路隧道的橫斷面
2.7高速鐵路車站
2.7.1高速鐵路車站基本概念
2.7.2高速鐵路車站技術設備
2.7.3高速鐵路車站與對外交通接駁
2.7.4高速鐵路車站的綜合開發
2.7.5我國典型高速鐵路客運站3高速鐵路牽引供電
3.1概述
3.1.1牽引供電的基本原理
3.1.2牽引供電方式
3.2牽引變電所
3.2.1牽引變壓器
3.2.2高壓開關電器
3.2.3高壓互感器
3.2.4避雷裝置
3.3高速鐵路接觸網
3.3.1接觸網的基本功能、組成和要求
3.3.2接觸懸掛方式
3.3.3動車組過分相的方式
3.4高速鐵路的受流技術及其評價
3.5牽引供電系統的繼電保護
3.5.1牽引供電系統的工作狀態
3.5.2繼電保護的任務
3.5.3繼電保護的范圍
3.6牽引供電系統自動化技術
3.7牽引供電系統的電磁兼容
3.7.1電磁兼容概述
3.7.2牽引變電所中的電磁兼容
3.8京滬高速鐵路牽引供電系統
3.8.1牽引供電
3.8.2牽引變電
3.8.3接觸網4高速鐵路動車組
4.1概述
4.1.1動車組的基本概念
4.1.2動車組的分類
4.2動車組的構成
4.2.1車體
4.2.2轉向架
4.2.3牽引傳動與控制系統
4.2.4制動及其控制系統
4.2.5輔助供電系統
4.2.6車輛內部設備
4.2.7網絡控制系統
4.2.8車輛連接裝置
4.3我國動車組情況
4.3.1國產動車組概況
4.3.2八種車型的性能對比5高速鐵路信號與通信
5.1概述
5.1.1高速鐵路信號與控制系統的組成
5.1.2高速鐵路信號與控制系統的特點
5.2列車運行控制系統
5.2.1列車運行控制系統的基本概念
5.2.2列車運行控制系統構成
5.2.3列車運行控制系統分類
5.2.4我國高速鐵路列控系統
5.3車站聯鎖系統
5.3.1高速鐵路聯鎖的特點
5.3.2計算機聯鎖系統功能和結構
5.3.3計算機聯鎖的可靠性和安全性
5.3.4我國計算機聯鎖系統
5.4調度集中系統
5.4.1調度基本概念
5.4.2調度集中系統的功能
5.4.3調度集中系統基本結構
5.4.4我國CTC系統
5.5通信系統
5.5.1高速鐵路通信的基本概念
5.5.2鐵路有線通信與無線通信
5.5.3高速鐵路調度通信
5.5.4鐵路綜合數字移動通信系統（GSMR）
5.5.5高速鐵路綜合視頻監控6高速鐵路運輸組織
6.1概述
6.1.1高速鐵路運輸組織基本概念
6.1.2高速鐵路運輸組織的特點
6.1.3高速鐵路運輸組織基本流程
6.2高速鐵路客流分析和預測
6.2.1高速鐵路客流調查
6.2.2高速鐵路客流特征
6.2.3高速鐵路客流預測
6.3高速鐵路運輸計劃
6.3.1列車開行方案
6.3.2列車運行圖
6.3.3動車組運用計劃
6.3.4乘務計劃
6.4高速鐵路運輸能力
6.4.1高速鐵路運輸能力的概念
6.4.2高速鐵路運輸能力的影響因素
6.4.3高速鐵路通過能力的計算特點
6.4.4高速鐵路通過能力計算
6.5高速鐵路調度指揮
6.5.1高速鐵路調度指揮的作用與特點
6.5.2高速鐵路調度指揮系統的功能
6.5.3我國高速鐵路調度指揮
6.6高速鐵路客流組織應急及應對
6.6.1始發客流大量滯留
6.6.2列車停運
6.6.3運行區段縮短
6.6.4城市交通無法接駁
6.6.5換乘接續失敗
6.6.6春運客流組織7高速鐵路客運服務
7.1概述
7.1.1高速鐵路客運服務的概念
7.1.2高速鐵路客運服務的分類
7.1.3高速鐵路客運服務的特性
7.2高速鐵路客運服務設備
7.3高速鐵路客運服務相關系統
7.3.1客票發售與預訂系統
7.3.2高速鐵路旅客服務信息系統
7.3.3高速鐵路客運段管理信息系統
7.3.4高速鐵路客戶服務中心系統
7.3.5高速鐵路客運營銷分析系統8高速鐵路養護維修
8.1概述
8.1.1高速鐵路維修理論
8.1.2高速鐵路維修體系
8.2動車組的檢修
8.2.1動車組的維修方式
8.2.2典型動車組維修體系介紹
8.2.3動車組的車載診斷技術
8.2.4動車段及動車運用所
8.3基礎設施服役養護維修
8.3.1基礎設施的維修方式
8.3.2高速鐵路基礎設施狀態檢測技術
8.3.3綜合處理分析技術
8.4高速鐵路綜合檢測列車9高速鐵路運營安全保障
9.1概述
9.1.1高速鐵路運營安全的特點
9.1.2高速鐵路運營安全保障體系
9.1.3我國高速鐵路安全監督及檢查機制
9.2高速鐵路運營安全前控機制
9.2.1工程建設和設備質量保障
9.2.2運營維護提前介入
9.2.3高速鐵路聯調聯試及試運行
9.2.4開通運營安全評估
9.2.5高速鐵路安全規章制度體系
9.3運營人員素質保障
9.3.1崗位準入
9.3.2人員培訓和考核
9.3.3人員管理
9.4環境安全監測
9.4.1強風
9.4.2暴雨
9.4.3降雪
9.4.4地震
9.4.5異物侵限
9.5高速鐵路治安防范
9.5.1高鐵治安防范的主體和任務
9.5.2高鐵治安防范對象與內容
9.5.3高鐵治安防范機制
9.5.4高鐵治安防范措施
9.6應急救援體系10未來高速鐵路
10.1概述
10.2未來高速鐵路發展趨勢
10.2.1更高速度高鐵
10.2.2智能高鐵
10.2.3高鐵綠色

北京交通大學教授，博士生導師。長期從事交通運輸規劃與管理領域的教學與科學研究工作，特別是圍繞高速鐵路和城市軌道交通運輸組織展開了豐富的理論研究和實踐探索并取得了較多成果。

本書可供高速鐵路規劃、建設、運營等各專業工程技術人員學習參考，也可作為高等院校交通運輸專業學生的教材及廣大鐵路愛好者了解高速鐵路發展的圖書。

黨的十八大以來，我國高速鐵路快速發展，取得了舉世矚目的成就。為了全面梳理我國高鐵工程技術創新成果、系統總結建設經驗、推進高鐵持續創新，國家鐵路局組織一批具有深厚理論功底和豐富實踐經驗的科研和工程技術人員編寫了“高速鐵路工程技術創新叢書”，并請高鐵工程領域資深權威專家全程指導、審定把關。叢書共31冊，本書為叢書之一。
高速鐵路是集當今世界先進科學技術、制造工藝、運營管理和市場營銷為一體的系統工程。由于它具有速度高、運能大、能耗低、全天候、高效率等優點，且大大縮短了地域間的時空距離，給旅客以安全、快速、便捷、舒適、優雅的乘車環境及周到的服務，受到世界各國政府的高度重視和民眾的普遍歡迎。
本書以高速鐵路相關技術為目標，總結了國內外高速鐵路的先進技術成果及運營經驗，圍繞高速鐵路相關專業的基礎設備、基礎構造、基礎原理3個方面進行編寫，同時增加了近年來我國高速鐵路建設所取得的一系列技術成果，力求為廣大讀者提供一個良好的、能較為全面了解我國高速鐵路建設發展的平臺。
全書共分為10章。
第1章為概述，由北京交通大學韓寶明、李得偉編寫。本章介紹了世界各國高速鐵路的發展概況，概括了高速鐵路技術經濟特征，介紹了我國高速鐵路的發展規劃及高速鐵路的系統構成。
第2章敘述了高速鐵路土建工程的相關內容，由北京交通大學李得偉編寫。本章內容包括空間線形、軌道結構、路基、橋梁、隧道和車站6個部分，各部分以介紹設施特性、結構、技術要求為主要內容。
第3章敘述了高速鐵路牽引供電系統的相關內容，由北京交通大學李得偉編寫。本章介紹了高速鐵路牽引供電的基本原理、牽引變電所、接觸網、受電裝置，介紹了牽引供電系統的繼電保護和自動化系統，簡要介紹了電磁兼容、綜合接地技術。
第4章敘述了高速鐵路動車組的相關內容，由北京交通大學李得偉、付慧伶編寫。本章主要從設備特點、性能、結構、基礎理論等方面介紹了動車組關鍵技術和系統，包括車體、轉向架、牽引與控制系統、制動及其控制系統、輔助供電系統、車內設備、網絡控制系統、車端連接等。
第5章敘述了高速鐵路信號與通信系統的相關內容，由北京交通大學李得偉、蔣健，廣州鐵路職業技術學院曾險峰編寫。本章介紹了高速鐵路信號系統、通信系統的組成、特點，從系統功能、系統結構兩方面詳細介紹了列車運行控制系統、計算機聯鎖系統和調度集中CTC系統，介紹了高速鐵路通信系統、鐵路綜合數字移動通信系統（GSMR）及綜合視頻監控。
第6章敘述了高速鐵路運輸組織，由北京交通大學張琦，中國鐵路青藏集團有限公司張睿編寫，主要介紹了高速鐵路客流調查與分析、運輸計劃、運輸能力、調度指揮和客流組織的應急及應對六個方面。
第7章敘述了高速鐵路客運服務的相關內容，由北京交通大學韓寶明編寫。主要介紹了客運服務的設備和相關系統。
第8章敘述了高速鐵路養護維修，由北京交通大學李得偉、蔣健編寫，主要介紹了高速動車組檢修、基礎設施檢測技術和綜合檢測列車。
第9章敘述了高速鐵路運營安全保障，由北京交通大學李得偉、蔣健，鄭州鐵路警察學院崔向前編寫，主要介紹了高速鐵路運營安全保障體系、運營安全前控機制、運營人員素質保障、環境安全檢測技術、高速鐵路治安防范及高速鐵路應急救援體系。
第10章敘述了未來高速鐵路，由北京交通大學張琦編寫，介紹了未來的高速鐵路向“更高速度、智能化、綠色化”方向發展的趨勢。
全書由北京交通大學李得偉統稿，盧春房院士主審，西南交通大學翟婉明院士、國家鐵路局科技與法制司馮雙洲、王健飛以及北京交通大學楊浩、劉志剛、彭華、李騰等專家參與審閱。在本書的編寫過程中，碩士研究生于婕、楊笑、代位、曹少娜、溫詩睿、趙亞瓊、錢蕾、李佳欣、韓雁喆、董樂謙、汪永升、黃悅、渠靜、徐婷婷等進行了大量的資料整理、文字加工和圖片處理工作。